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汽車(chē)部件拉力試驗機的結構原理和技術(shù)參數

更新時(shí)間:2021-11-10  |  點(diǎn)擊率:1323
 
  汽車(chē)部件拉力試驗機為龍門(mén)式機架,外觀(guān)新穎大方。電腦數字調速系統,配備力傳感器及伸長(cháng)自動(dòng)跟蹤裝置,穩定性好。電器采用PC機和接口電路板進(jìn)行數據的采集、保存、處理和打印試驗結果,可計算大力、屈服力、平均剝離力、大變形等一些材料底基本物理性能參數。試驗過(guò)程中,微機實(shí)時(shí)采集力值和變形信號,,保存參數,并可打印出用戶(hù)所需要底報告形式。上下,左右均可移動(dòng),我們做到雙軸移動(dòng)。
 
  汽車(chē)部件拉力試驗機的結構原理:
 
  主機由電子調速系統、傳動(dòng)機構、測力系統和伸長(cháng)自動(dòng)跟蹤裝置組成。
 
  電子調速系統:本機采用交流調速,對應拉伸速度為1-Xmm/min(X為用戶(hù)底要求),以高速度返回。
 
  傳動(dòng)機構:帶減速電機通過(guò)同步帶、帶輪帶動(dòng)絲桿傳動(dòng),兩根絲桿通過(guò)同步帶輪同步帶動(dòng)。左右,上下移動(dòng),做到雙軸移動(dòng)。
 
  測力系統:主機移動(dòng)橫梁上裝有測力傳感器(傳感器只受垂直力,不受扭力和測向力)保證測力準確,試驗過(guò)程中,試樣的受力情況可由傳感器變?yōu)殡娦盘栞斎搿?br /> 
  可進(jìn)行拉力、壓力、剝離、撕裂、剪切、環(huán)形初粘等測試,同時(shí)可顯示力量及位移。采用步進(jìn)馬達驅動(dòng),精密滾珠絲桿傳動(dòng),計算機直接設定試驗速度上下微調開(kāi)關(guān),具測試完成自動(dòng)回位功能,快拆式接頭能使用各種不同類(lèi)型夾具。全計算機操作,232接口,進(jìn)行數據分析。
 
  汽車(chē)部件拉力試驗機的主要技術(shù)參數:
 
  力值分辨率:0.01N
 
  系統精度:小于±0.1%
 
  速度范圍:0-500mm/min(特殊要求可另定)
 
  夾持器大行程:800mm
 
  伸長(cháng)跟蹤誤差:±0.01mm
 
  電源電壓:AC220V±10%50Hz
 
  外形尺寸(長(cháng)×寬×高):670×600×1560
 
  凈重:150KG。
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